前言：17吨白菜被收1166元高速过路费，仅因不足新鲜，驾驶员：就差给他们下跪了！

　　常常根据髙速载货的驾驶员小伙伴们一定都听闻过“绿通”这一定义，啥意思呢？简单点来说便是为了更好地便民利民，对运送瓜果蔬菜车子给与免费通行。

　　这一现行政策本来是好的，但推行起來却有一定难度系数，在其中最具异议的地区取决于如何判断是否绿通。

　　理论上的绿通指的是鲜活农产品，这种货品相对性保存期短、成本费便宜，例如白菜、青菜类和瓜果蔬菜等。

　　但是并不只说运送这种货品的车子就可以完全免费根据，必须达到一定的规定，一位陕西省的驾驶员就碰到了那样的难题。

　　据了解，陕西省咸阳市的黄师傅运输了一车满白菜，白菜不容置疑就归属于绿通，但是黄师傅经过收费站的情况下却被拦住了，规定交纳1166元的高速过路费。

　　原先，该辆白菜不符绿通的规范，缘故是不足新鲜。

　　收费站的工作员称，该辆车里的白菜叶片太做了，不足新鲜，不符绿通的规范，务必交纳1166元的高速过路费才可以根据。

　　而黄师傅则表述称，她们拉的是反季节蔬菜，以前在冻库里冻着，为了更好地运送便捷，沒有在本地开展剥皮，因此看见“不新鲜”。

　　黄师傅还称，他在海东地区运送的情况下，收费站一般都给算成绿通，仅有这儿碰到了这个问题。

　　黄师傅的弦外之音，是否在说这儿的收费站存在的问题呢？换句话说她们喊着一些称号扣除不适当的资产？也许仅有历经调研以后才知道。

　　但有一但能够 毫无疑问，即然别的地区能够 行驶，为何这儿不能行驶？难道说标准并不是一致的吗？换句话说是否算绿通，实际上便是收费站工作人员根据主观性分辨决策的，这样一来可实际操作室内空间可就变大，换句话说标准仍然存有可钻的系统漏洞，必须再次健全。

　　实际上，收费站工作员也认可了，分辨白菜新鲜不新鲜便是根据人眼看的，一句“一看也不新鲜”，立即就很有可能让黄师傅这一趟白跑了。最终，黄师傅或是交了该笔高速过路费，这才顺利根据。

　　黄师傅埋怨道，哪些好听的话都说了，就差给他们下跪了。收费站工作员的心态倒是很摆正，严格执行管理制度，可便是不清楚用不起作用对地区，也不知道该夸她们秉公执法或是该替这名黄师傅不公平。

　　互联网上的社会舆论跟预测分析的一样，绝大多数人都替这名黄师傅不公平，斥责收费标准工作人员的“观察力”。

　　什么是新鲜，什么是不新鲜，难道说仅有刚从土中拔下来的才算新鲜的吗？1166元高速过路费针对全部城市交通而言并不是很多，但针对黄师傅一家可能是一个星期的生活费用。

　　这件事情最恐怖的地区取决于，当一个人或一些人的主观性分辨变成了纪律严明的实际规范的情况下，那麼也就代表着钢材红杠逐渐越来越模糊不清了，一个福利，也许会变为某类专用工具，原是获益者的大家有可能被其缠身。