国家金融监督管理总局正式揭牌：金融监管体系“一行一总局一会”格局形成，党委书记李云泽首次亮相

5月18日上午，国家金融监督管理总局在北京金融街15号正式揭牌，标志着这一新组建的金融监管机构正式成立。至此，运行了5年的银保监会正式退出历史舞台。

国务院副总理何立峰，中国人民银行行长易纲，证监会党委书记、主席易会满，以及国家金监总局党委书记李云泽、相关领导、工作人员出席揭牌仪式。与此同时，“国家金融监督管理总局”官方网站也正式启用。至此，我国金融监管体系从“一行两会”迈入“一行一总局一会”新格局，即中国人民银行、国家金融监督管理总局和中国证监会。（蓝鲸财经）

31家保险资管公司的至暗时刻：营收净利双承压，两极分化加剧15家盈利不足1亿

作为保险资金最重要的投资机构，保险资管机构始终压力山大，在2022年又受到股债双杀等因素影响，这一年，保险资管公司整体业绩承受更大的压力，也是继2021年后连续第二年整体业绩下滑。

据慧保天下统计，截至目前，共有31家保险资管公司披露2022年报，其中，大家资管、华夏久盈资管和筹建中的中邮保险资管尚未公布2022年年报，华夏久盈资管在官网表示，因公司处于风险处置期，暂缓披露年报。

据统计数据显示，2022年，31家保险资管公司表现两极分化，马太效应明显，整体来看，营业收入合计327.23亿元，同比下滑10.39%；净利润合计141.18亿元，同比下滑7.2%。（慧保天下）

自主定价系数区间放宽 车险“二次综改”将铺开

全国范围内的车险自主系数调整将于5月底前落实，这一场改革被市场称为车险“二次综改”。作为车主每年的固定支出，车险的价格升降受到广泛关注。业内普遍认为，此次的车险“二次综改”，将进一步影响广大车主的“钱袋子”，风险低的车主保费有望更加便宜，风险高的车主保费则趋向更贵。

对于险企端，车险自主定价系数的调整，会刺激车险市场竞争进一步加剧。在车险“老三家”市场占有率居高不下的格局下，不少险企奋力突围，开始发力新能源车险等新品种。（中国证券报）

责任编辑：张文